Ingegneria di base
Kyma è attiva sin dalle fasi embrionali della progettazione di yacht e navi. L’esperienza maturata negli anni su unità di ogni tipo e dimensione, l’interfaccia quotidiana con i principali enti di classifica (Lloyd, ABS, RINa), insieme alla preparazione tecnica del team rende Kyma un partner fondamentale per l’ingegneria di base di uno yacht. Dimensionamenti strutturali, analisi FEM, schemi funzionali impianti e studi di fattibilità, sono solo alcune delle attività che la rendono leader in questo settore.
Negli anni Kyma ha sviluppato una metodologia di lavoro che consente di gestire in modo accurato il dimensionamento e la redazione di piani di classifica strutturali. Si parte da una schematizzazione rapida delle strutture, sulla quale vengono eseguiti i dimensionamenti. In tempi molto rapidi tramite il software NAPA STEEL viene sviluppato l’intero modello 3D dal quale vengono estratti i piani di classifica bidimensionali e le distinte materiali preliminari. Il modello sarà anche base di partenza per tutte le altre fasi progettuali (piping, allestimento, arredo, ecc).
Schemi funzionali impianti
Grazie all’esperienza maturata in anni di collaborazione con alcuni dei migliori cantieri internazionali, non solo sulla progettazione base, ma anche su quella esecutiva, Kyma è in grado di sviluppare in maniera critica gli schemi funzionali degli impianti di bordo valutando pro e contro delle diverse opzioni progettuali, aiutando anche il committente a effettuare le scelte che meglio si adattano al caso concreto.
Le forme sempre meno convenzionali dei nuovi yacht e le richieste sempre più stringenti da parte degli enti di classifica impongono un utilizzo diffuso di analisi FEM. Kyma ha una divisione dedicata all’esecuzione di calcolo FEM locale e globale composta da personale altamente qualificato supportato da software di MSC come Nastran, Patran ed Apex.
Simulazioni FEM vibro-acustiche (NVH)
A supporto della progettazione e della verifica strutturale, Kyma offre servizi avanzati di simulazione FEM vibro-acustica (NVH).
Attraverso i software MSC – Hexagon esegue analisi numeriche per prevedere i livelli di vibrazione strutturale, nel rispetto delle normative di riferimento. I risultati consentono di definire e redigere il disegno del piano degli smorzanti, ottimizzando le prestazioni dinamiche delle strutture.
A queste attività si affiancano analisi acustiche predittive per il controllo della rumorosità e lo sviluppo del piano delle partizioni acustiche più idonee, così da garantire comfort e conformità ai requisiti di progetto.
L’approccio integrato vibro-strutturale e acustico aiuta a ridurre tempi e costi di sviluppo e supporta le decisioni progettuali con soluzioni affidabili validate numericamente.
Grazie alla collaborazione con i principali cantieri del settore, alla disponibilità di un ampio patrimonio di dati di partenza e di riscontri operativi, e all’utilizzo di software avanzati come Maxsurf e CRADLE di HEXAGON, Kyma sviluppa progetti di carena per diverse tipologie di imbarcazione.
Ogni attività viene affrontata con un’analisi attenta degli aspetti di stabilità e del comportamento idrodinamico, con l’obiettivo di ottimizzare consumi, efficienza e sicurezza.
Il dipartimento si occupa di progettazione di base, disegno di carene, calcoli di idrostatica e idrodinamica, previsioni di potenza e resistenza e stima dei pesi, ampliando l’offerta di Kyma in coerenza con gli standard di qualità ed efficienza che caratterizzano l’azienda dal 2002.